01Elektroauto-Unfall – Was ist anders?
Elektrofahrzeuge werden auch im Rhein-Erft-Kreis immer beliebter. Doch was passiert, wenn Ihr Tesla, VW ID, BMW i oder ein anderes E-Auto in einen Unfall verwickelt wird? Bei Elektroautos gelten besondere Regeln – vor allem wegen der Hochvolt-Batterie und der empfindlichen Elektronik.
02Die Hochvolt-Batterie: Das teuerste Bauteil
Der Akku ist das Herzstück jedes Elektroautos – und gleichzeitig das teuerste Bauteil. Eine neue Batterie kann zwischen 10.000 und 30.000 Euro kosten. Nach einem Unfall muss sie besonders sorgfältig geprüft werden.
Warum ist die Batterie so kritisch?
- Hochspannung: Bis zu 800 Volt im System
- Brandgefahr: Beschädigte Zellen können sich entzünden
- Versteckte Schäden: Innere Beschädigungen sind von außen nicht sichtbar
- Hohe Kosten: Ein Austausch kann wirtschaftlichen Totalschaden bedeuten
Wichtig: Selbst bei kleinen Unfällen sollte die Batterie eines E-Autos professionell geprüft werden. Ein Parkrempler kann ausreichen, um innere Schäden zu verursachen.
03Besonderheiten beim E-Auto Gutachten
1. Spezielle Qualifikation erforderlich
Nicht jeder KFZ-Gutachter darf Elektroautos begutachten. Der Sachverständige muss eine EuP-Schulung (elektrisch unterwiesene Person) nachweisen. Diese Qualifikation ist für den sicheren Umgang mit Hochvolt-Systemen zwingend erforderlich.
2. Batterieprüfung
Der Gutachter muss den State of Health (SOH) der Batterie ermitteln:
- Kapazität vor dem Unfall
- Zustand nach dem Unfall
- Mögliche Beschädigungen der Zellen
3. Elektronik und Sensoren
E-Autos sind vollgepackt mit Sensoren und elektronischen Systemen:
- Fahrassistenzsysteme (ADAS)
- Kamerasysteme für autonomes Fahren
- Steuergeräte und Software
- Ladesystem und Anschlüsse
04Was tun nach einem E-Auto-Unfall?
Sofortmaßnahmen:
1. Fahrzeug nicht berühren bei sichtbaren Batterieschäden 2. Abstand halten (mindestens 10 Meter bei Rauchentwicklung) 3. Feuerwehr informieren über Elektrofahrzeug 4. Nicht löschen mit Wasser bei Akkubrand
Abschleppen eines E-Autos:
- Angetriebene Achse darf nicht rollen
- Bei Allrad: Fahrzeug muss aufgeladen werden
- Generator könnte sonst Strom erzeugen und Elektronik beschädigen
05Kosten eines E-Auto Gutachtens
| Leistung | Geschätzte Kosten |
|---|---|
| Standardgutachten | 450 - 750 EUR |
| Mit Batterieprüfung | 600 - 1.000 EUR |
| Umfangreiche Diagnose | 800 - 1.500 EUR |
06Besondere Situation: Leasing-Batterie
Bei vielen E-Autos ist die Batterie nicht Eigentum des Fahrers, sondern geleast. Das hat Auswirkungen auf die Schadensregulierung. Grundlegende Informationen finden Sie unter Was tun nach Autounfall? Bei Batterieschäden droht schnell ein Totalschaden:
- Schadenersatzansprüche können aufgeteilt sein
- Die Leasinggesellschaft muss informiert werden
- Reparaturfreigabe kann erforderlich sein
07E-Auto Gutachter im Rhein-Erft-Kreis
Als zertifizierter KFZ-Gutachter im Rhein-Erft-Kreis mit EuP-Qualifikation begutachten wir Elektrofahrzeuge aller Marken. Ob in Bedburg, Bergheim, Köln oder Kerpen – wir sind innerhalb von 24 Stunden bei Ihnen.
Unsere Leistungen für E-Autos:
- Vollständige Schadensaufnahme
- Batterieprüfung und SOH-Ermittlung
- Elektronik-Diagnose
- Ermittlung aller Ansprüche
Autor
PrinzAG
KFZ-Sachverständiger
Unabhängiger KFZ-Gutachter in Bedburg mit jahrelanger Erfahrung in der Fahrzeugbewertung und Schadensanalyse. Wir stehen Ihnen mit fachkundiger Beratung zur Seite.
Häufig gestellte Fragen
Ja, der Gutachter muss eine EuP-Schulung (elektrisch unterwiesene Person) nachweisen. Diese Qualifikation ist für den sicheren Umgang mit Hochvolt-Systemen zwingend erforderlich.
Brauchen Sie ein Gutachten?
Als unabhängiger KFZ-Sachverständiger in Bedburg stehen wir Ihnen zur Verfügung. Bei unverschuldeten Unfällen ist das Gutachten für Sie kostenlos.